Год после Олимпиады: двукратный олимпийский чемпион игр-2014 Алексей Воевода в студии НТВ вспомнил, как ровно год назад покорял бобслейную трассу в Сочи и сердца российских болельщиков, а также признался, как город-курорт приятно удивил его самого.

В эти дни в России вспоминают о самом ярком событии 2014-го: год назад Сочи принял первую в истории страны зимнюю Олимпиаду, завершившуюся национальным триумфом. Наша сборная впервые за 20 лет стала первой в медальном зачете.

В студии информационной программы «Сегодня» один из «золотых» героев Игр двукратный олимпийский чемпион Алексей Воевода, который вместе с напарниками выиграл соревнования бобслейных четверок и двоек, поделился эмоциями, которые хранил весь этот год.

Ольга Белова, ведущая НТВ: &l ... Читать дальше »

В армрестлинге часто возникают вопросы, как комбинировать тренировку резины и "железа", сколько времени уделять каждому из снарядов на подготовке. Можно ли заменить упражнения, которые рукоборцы выполняют на блоках с "железом", резиной или же наоборот. Своей точкой зрения поделился с «ЖЕЛЕЗНЫМ МИРОМ» Антон Калязин – вице-чемпион мира по армспорту 2014 года на правую руку.

Сегодня многие знают Александра Позднякова как успешного тренера по армспорту, подготовившего более десятка чемпионов Европы и мира. Однако те, кто заглянут в рабочий кабинет Александра Константиновича, смогут узнать его с новой стороны. Такую возможность в канун Дня гражданской авиации получили и мы.
День гражданской авиации в России традиционно отмечается во второе воскресенье февраля. Этот праздник, наряду с Днём физкультурника, своим профессиональным считает и Александр Поздняков. Более 30 лет, учитывая время учёбы в Бугурусланском лётном училище, Александр Константинович провёл за штурвалами четырёх типов летательных аппаратов. Какие сегодня эмоции у нашего героя вызывает словосочетание «гражданская авиация» — таков был первый вопрос нашего интервью.
— Признаюсь честно, двоякие. Поймал себя на мысли что 31 год прошёл с того времени, как закрылся аэропорт «Соликамск». Многие не знают или не помнят, что на лыжной базе «Снежинка» раньше был накопительный терминал, где собирали пассажиров. Там же находилось руководство аэропорта. Сама взлётная полоса проходила там, где сейчас отопительные трубы и гаражи. Именно здесь, в соликамском аэропорту, а точнее сказать в третьей эскадрильи с подчинением второму пермскому авиаотряду, я начинал свою карьеру пилота.
— Начинали вы, наверняка, со второго пилота. Быстро удалось «взлететь» по карьерной лестнице?
—  У пилотов есть своя градация. Выходя из училища, получаешь специальность — второй пилот. Дальше на производстве — практика, наработка. Уже через 5 лет, в 1984 году, я был введён в командиры самолета АН-2. В 1997-м стал переучиваться на управление АН-24. Здесь нас тоже ... Читать дальше »